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        最新公告:

        歐盟認證快訊:徐州科利達電控科技有限公司獲得歐盟強制CE認證證書;徐州科利達電控科技有限公司生產的料流檢測器、雙極跑偏開關、雙向拉繩開關、撕裂檢測器、速度檢測器等通過歐盟認證BST公告機構的CE認證安全評估,產品各項指標符合歐盟強制認證法規要求并取得CE認證證書。在此表示祝賀。登陸歐盟市場滿足歐盟法規要求,CEEU做您全球戰略布局基礎;

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        輸送帶的跑偏及其處理

        添加時間:2016-04-29

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        帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。 

          安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。 

          另外,帶子接頭要正確,兩側周長應相同。 

          在使用過程中,如果出現跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有: 

         ?。?)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移,或另外一側后移。

         ?。?)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若輸送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

         ?。?)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。 

          如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。


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